久しぶりの車の話 ― 2025年08月03日 11:02
猛暑が続いて、とてもじゃないですが日中にバイクに乗る気にはなれないですね。。。
さて。
車の車検を控えて、タイヤを履き替えました。
タイヤサイズが225/40 R18という扁平タイヤ。
日本製だと安くても4本10万オーバー。。。
で、買い物とかの街乗りメインだし、高速もあまり乗らないので、
AUTOWAYで売ってる外国製の安いタイヤにしました。
DAVANTI DX640 1本 8,360円。。。安い!!
ネットで注文してタイヤは直接、取付業者に直送です。
工賃含めて、45,000円程で済みました。
このDX640ってタイヤはXL規格との事で、空気圧は260~290kPa指定。
ショップの人には「290kPaだと硬すぎるかもなので、260kPaでどうですか?」
と言われましたが、最初なので290kPaでお願いしました。
硬すぎたら、抜きゃいいんで。。。
で、感想ですが。。。
履き替えてから30km位しか走ってないし、前のヘタったタイヤとの比較なんで、
客観的な評価ではないんですが、明らかに静粛性は上がりましたね。
まだ、新品だからかもしれないですが。。。
ウエット性能とかはこの天気なので、これからですが、
天気予報だと車検の日はどうも雨予報。
そこで多少は評価できるかなと。。。
さて。
車の車検を控えて、タイヤを履き替えました。
タイヤサイズが225/40 R18という扁平タイヤ。
日本製だと安くても4本10万オーバー。。。
で、買い物とかの街乗りメインだし、高速もあまり乗らないので、
AUTOWAYで売ってる外国製の安いタイヤにしました。
DAVANTI DX640 1本 8,360円。。。安い!!
ネットで注文してタイヤは直接、取付業者に直送です。
工賃含めて、45,000円程で済みました。
このDX640ってタイヤはXL規格との事で、空気圧は260~290kPa指定。
ショップの人には「290kPaだと硬すぎるかもなので、260kPaでどうですか?」
と言われましたが、最初なので290kPaでお願いしました。
硬すぎたら、抜きゃいいんで。。。
で、感想ですが。。。
履き替えてから30km位しか走ってないし、前のヘタったタイヤとの比較なんで、
客観的な評価ではないんですが、明らかに静粛性は上がりましたね。
まだ、新品だからかもしれないですが。。。
ウエット性能とかはこの天気なので、これからですが、
天気予報だと車検の日はどうも雨予報。
そこで多少は評価できるかなと。。。
ぎっくり腰。。。 ― 2025年06月29日 21:47
父の日にぎっくり腰になって、2週間。。。
まだ腰に違和感はありますが、日常生活は過ごせるようになりました。。。
嫁さんが今日も仕事だったので、塚口にある「ジャックス ピザアンドバーガーズ」で晩飯。 尼崎バーガーセットを注文。1100円
嫁さんは同じ尼崎バーガーのアルコールセット、1400円
尼崎バーガー単品だと700円なんですが、オリジナルなバーガーとしては、
かなりリーズナブルだと思います。
お味の方も、表面こんがり、なかジューシーなパティと
しゃきしゃきのレタス、オリジナルのソースでおいしかったです。 ボリュームもあり、結構お腹も膨れました。
さて。。。
実は父の日の1週間前の日曜日、日本橋に行った時に立ちごけしたんですよね。。。orz
信号のない交差点で一旦停止後に右折する際にバランスを崩して。。。
こんなところで立ちごけなんてとめちゃ落ち込んだんですが、
その後、どうも2千回転位でエンジンが時々息継ぎしてる事に気づいたんですよね。。。
気づくの遅いって。。。orz
今から思い返すと、右折の際に息継ぎの症状が出たせいで、
一瞬駆動力が無くなってバランスを崩して。。。というシナリオだったみたいです。
というのもエンスト立ちごけじゃなかったんですよ。
だって、立ちごけした後にキルスイッチでエンジン切りましたもん。
「SV650 息継ぎ」でググってみるとどうも、定番のトラブルみたいです。
吸気系とプラグ回りが原因っぽいので、とりあえず、エアーフィルターと折れたフットレストを注文。
で、問題の父の日を迎えるわけです。。。
父の日は、夕方に娘夫婦と夕食を取ることになってて、
午前中にエアーフィルターと折れたフットレストを交換。
左が新品、右が交換前のエアーフィルターです。
写真ではよく判らないですが、目視だと変色してるし、
影響あったかもって言える程度には汚れてるように見えます。。。
まだ、それほど走ってはいないんですが、息継ぎの症状は出ていないような。。。
まぁ、しばらくは様子見です。再発したら、ショップに相談ですね。。。
で、夕方にバイクでショッピングモールに。。。
駐輪場にバイクを止めて、夕食後、戻ってきたら。。。
バイクが転倒してました。。。orz
しかもご丁寧に朝、交換したフットレストがまた折れてました。。。orz
バイクを止めてた駐輪場、自転車とバイクの区分がなくて、
隣に止めてた人が自分の自転車かバイクを出すときに
当たったか何かで倒したんでしょうね。。。
しかも地面が少し傾いているというか、普通よりバイクが少し立ってる状態だったんで
余計に倒れやすい状態だったんだと思います。
悲しいやら腹立たしいやらでイライラして、バイクを起こそうとしたときに
腰に違和感が。。。
その時はアドレナリンが出てたのか家まで帰ってこれたんですが、
そのあと、動けなくなりました。。。orz
というわけで、今私の手元には折れたフットレストが2本有ります。。。orz
現在、ロウ付けで折れたフットレストを治せないか思案中です。。。
まだ腰に違和感はありますが、日常生活は過ごせるようになりました。。。
嫁さんが今日も仕事だったので、塚口にある「ジャックス ピザアンドバーガーズ」で晩飯。 尼崎バーガーセットを注文。1100円
嫁さんは同じ尼崎バーガーのアルコールセット、1400円
尼崎バーガー単品だと700円なんですが、オリジナルなバーガーとしては、
かなりリーズナブルだと思います。
お味の方も、表面こんがり、なかジューシーなパティと
しゃきしゃきのレタス、オリジナルのソースでおいしかったです。 ボリュームもあり、結構お腹も膨れました。
さて。。。
実は父の日の1週間前の日曜日、日本橋に行った時に立ちごけしたんですよね。。。orz
信号のない交差点で一旦停止後に右折する際にバランスを崩して。。。
こんなところで立ちごけなんてとめちゃ落ち込んだんですが、
その後、どうも2千回転位でエンジンが時々息継ぎしてる事に気づいたんですよね。。。
気づくの遅いって。。。orz
今から思い返すと、右折の際に息継ぎの症状が出たせいで、
一瞬駆動力が無くなってバランスを崩して。。。というシナリオだったみたいです。
というのもエンスト立ちごけじゃなかったんですよ。
だって、立ちごけした後にキルスイッチでエンジン切りましたもん。
「SV650 息継ぎ」でググってみるとどうも、定番のトラブルみたいです。
吸気系とプラグ回りが原因っぽいので、とりあえず、エアーフィルターと折れたフットレストを注文。
で、問題の父の日を迎えるわけです。。。
父の日は、夕方に娘夫婦と夕食を取ることになってて、
午前中にエアーフィルターと折れたフットレストを交換。
左が新品、右が交換前のエアーフィルターです。
写真ではよく判らないですが、目視だと変色してるし、
影響あったかもって言える程度には汚れてるように見えます。。。
まだ、それほど走ってはいないんですが、息継ぎの症状は出ていないような。。。
まぁ、しばらくは様子見です。再発したら、ショップに相談ですね。。。
で、夕方にバイクでショッピングモールに。。。
駐輪場にバイクを止めて、夕食後、戻ってきたら。。。
バイクが転倒してました。。。orz
しかもご丁寧に朝、交換したフットレストがまた折れてました。。。orz
バイクを止めてた駐輪場、自転車とバイクの区分がなくて、
隣に止めてた人が自分の自転車かバイクを出すときに
当たったか何かで倒したんでしょうね。。。
しかも地面が少し傾いているというか、普通よりバイクが少し立ってる状態だったんで
余計に倒れやすい状態だったんだと思います。
悲しいやら腹立たしいやらでイライラして、バイクを起こそうとしたときに
腰に違和感が。。。
その時はアドレナリンが出てたのか家まで帰ってこれたんですが、
そのあと、動けなくなりました。。。orz
というわけで、今私の手元には折れたフットレストが2本有ります。。。orz
現在、ロウ付けで折れたフットレストを治せないか思案中です。。。
とんかつを食べに。。。 ― 2025年05月20日 23:53
予定していたツーリングが雨で流れたので5/20にリスケ。
平日に有休使ってツーリングに行ってきました。
今回のルートは以下の通り。
友人との待ち合わせ場所のコンビニまではいつも通りツーリングプランを使った
高速移動です。
走行距離は340km弱程度でしたが、意外と疲れました。。。
で、今回のお題は3つ。
1.国道477号線から旧・鈴鹿スカイラインを走る。
2.四日市でとんかつを食べる。
3.余った時間で関宿観光。
1.国道477号線から旧・鈴鹿スカイラインを走る。
国道477号線自体は川西市から四日市間の220km程度の
国道なんですが、今回は竜王町から四日市の間にある無料区間となった
鈴鹿スカイラインを通るルートです。
つづら折りのカーブが続く道なんですが、天気が良くて気持ちよく走れました。
2.四日市でとんかつを食べる。
今回の主目的であるとんかつみそ屋さんです。
地元ではとんかつよりトンテキの方がよく食べられてるらしいですが、
友人のリクエストでとんかつに。
松阪牛ならぬ松阪豚ってあるんですね。。。
でも、お値段が張るので、私は味噌ヒレカツ定食にしました。
ボリュームもあり、やわらかくておいしかったです。
3.余った時間で関宿観光。
とんかつ食べた後、御殿場海岸でコーヒータイム。
友人は子供のころ、この海岸でよく遊んでいたらしく、
懐かしがってました。
本当はここで、土産に買ったはちみつ饅を食べる積もりだったんですが、
昼飯のとんかつでお腹一杯で。。。
東海道五十三次の47番目の宿場だった関宿です。
昔の街並みが保たれてました。
とはいうものの平日だったせいか人通りはそれほど多くなく、
お店らしきものもあまり開いてなかった様な。。。
そのなかで開いてたお店で一服。
店主は結構趣味人らしく、なかなか味わいのあるお店でした。
平日に有休使ってツーリングに行ってきました。
今回のルートは以下の通り。
友人との待ち合わせ場所のコンビニまではいつも通りツーリングプランを使った
高速移動です。
走行距離は340km弱程度でしたが、意外と疲れました。。。
で、今回のお題は3つ。
1.国道477号線から旧・鈴鹿スカイラインを走る。
2.四日市でとんかつを食べる。
3.余った時間で関宿観光。
1.国道477号線から旧・鈴鹿スカイラインを走る。
国道477号線自体は川西市から四日市間の220km程度の
国道なんですが、今回は竜王町から四日市の間にある無料区間となった
鈴鹿スカイラインを通るルートです。
つづら折りのカーブが続く道なんですが、天気が良くて気持ちよく走れました。
2.四日市でとんかつを食べる。
今回の主目的であるとんかつみそ屋さんです。
地元ではとんかつよりトンテキの方がよく食べられてるらしいですが、
友人のリクエストでとんかつに。
松阪牛ならぬ松阪豚ってあるんですね。。。
でも、お値段が張るので、私は味噌ヒレカツ定食にしました。
ボリュームもあり、やわらかくておいしかったです。
3.余った時間で関宿観光。
とんかつ食べた後、御殿場海岸でコーヒータイム。
友人は子供のころ、この海岸でよく遊んでいたらしく、
懐かしがってました。
本当はここで、土産に買ったはちみつ饅を食べる積もりだったんですが、
昼飯のとんかつでお腹一杯で。。。
東海道五十三次の47番目の宿場だった関宿です。
昔の街並みが保たれてました。
とはいうものの平日だったせいか人通りはそれほど多くなく、
お店らしきものもあまり開いてなかった様な。。。
そのなかで開いてたお店で一服。
店主は結構趣味人らしく、なかなか味わいのあるお店でした。
2025年GWキャンプ ― 2025年04月30日 01:19
今年もやってきました恒例のGWキャンプ。
いつもと同じ、S君夫婦と一緒です。
最終日の撤収直後に雨が降りましたが、キャンプ自体は今年も天気に恵まれました。
去年買ったFIELDOOR ワンポールテント240です。
ポールは8tailの二又ポールにしてます。
手前の緑のタープは3年前に買ったTC素材のタープなんですが、 車でのキャンプ用です。
今年のキャンプは日差しが強かったので、持ってきてよかったです。
S君のテントは去年と同じ、ogawaテントのオーナーロッジ ヒュッテレーベンですね。
総重量20kgの大型テントですが、去年と比べて慣れたのか、設置も撤収も早かったです。
26日夜から27日朝にかけての予想最低気温は3℃。。。
日が沈んでからは急速に冷え込んできて、焚火をしてるこの時間で、
一けた台になってました。
寒かったです。。。
2日目はいつも通り、何もしないでぼーっとして過ごしました。。。
で、夕飯はポトフにチャレンジしました。
ポトフはうまくできたのですが、写真撮るの忘れた。。。orz
こういった煮炊き料理には、このSoomloomのTOPONは、
本当に役立ちますね。
でも、だいぶ汚れてきたので、そろそろ掃除してやらないと。。。
さて、今回デビューとなった、SOTOのST-260ですが。。。
明るさはソロでは十分、CB缶一本で全開約4時間ちょっとの持続時間と、
機能そのものは期待通りだったんですが。。。
・ホヤが小さい。→慣れてないこともあるけど、装着時にマントルを壊してしまう。
・着火しにくい。→スパークは飛んでるので、マントルとスパークプラグの位置関係がシビアな気がする。
ゴールゼロ(のバッタもん)2つで、ソロキャンでの灯り自体は事足りますが、
やっぱり、ロマン枠でマントルの灯りは欲しい。。。けど、
ちょっと一軍行きは保留かな。。。
いつもと同じ、S君夫婦と一緒です。
最終日の撤収直後に雨が降りましたが、キャンプ自体は今年も天気に恵まれました。
去年買ったFIELDOOR ワンポールテント240です。
ポールは8tailの二又ポールにしてます。
手前の緑のタープは3年前に買ったTC素材のタープなんですが、 車でのキャンプ用です。
今年のキャンプは日差しが強かったので、持ってきてよかったです。
S君のテントは去年と同じ、ogawaテントのオーナーロッジ ヒュッテレーベンですね。
総重量20kgの大型テントですが、去年と比べて慣れたのか、設置も撤収も早かったです。
26日夜から27日朝にかけての予想最低気温は3℃。。。
日が沈んでからは急速に冷え込んできて、焚火をしてるこの時間で、
一けた台になってました。
寒かったです。。。
2日目はいつも通り、何もしないでぼーっとして過ごしました。。。
で、夕飯はポトフにチャレンジしました。
ポトフはうまくできたのですが、写真撮るの忘れた。。。orz
こういった煮炊き料理には、このSoomloomのTOPONは、
本当に役立ちますね。
でも、だいぶ汚れてきたので、そろそろ掃除してやらないと。。。
さて、今回デビューとなった、SOTOのST-260ですが。。。
明るさはソロでは十分、CB缶一本で全開約4時間ちょっとの持続時間と、
機能そのものは期待通りだったんですが。。。
・ホヤが小さい。→慣れてないこともあるけど、装着時にマントルを壊してしまう。
・着火しにくい。→スパークは飛んでるので、マントルとスパークプラグの位置関係がシビアな気がする。
ゴールゼロ(のバッタもん)2つで、ソロキャンでの灯り自体は事足りますが、
やっぱり、ロマン枠でマントルの灯りは欲しい。。。けど、
ちょっと一軍行きは保留かな。。。
久しぶりのツーリング ― 2025年04月13日 15:31
仕事も繁忙期を過ぎたので、4/8の平日でしたが有休を使って、
友人と伊根の舟屋まで日帰りツーリングに行ってきました。
往復400km程の行程でしたが、150km越えのツーリングは
久しぶりだったので結構疲れました。。。
高速は2025年も始まったツーリングプランを使っての移動です。
京都縦貫道の西山トンネル出口すぐに有りましたね、半固定式オービス。
最近は従来の固定式のオービスは撤去されて代わりにこいつが増えてきてるようです。
急いでもそんなに時間は変わらないので、制限速度でご安全に。です。(^^;
友人は滋賀に住んでますので、セブンイレブン舞鶴北吸店で合流です。
彼もこの3月にリターンライダーしました。
画像は納車時の一枚。
彼とのツーリングはもう40年ちかく前以来という。。。(^^;
伊根に到着して、舟屋を見学。
生活の場がこんなに海の近いのに水が綺麗でしたね。。。
でも、手入れとか大変なんじゃないのかな。。。
バイクは舟屋のある場所から少し上ったところにある道の駅に止めたのですが、
道の駅に戻るまでの階段が。。。
今年還暦を迎える2人のおっさんには酷でした。。。orz
昼食はこの道の駅で食べようと思ったのですが、
2つあるお店の一つはお休みで、もう一つは9組待ち。orz
しばらく待ったのですが、やはり基本待つのが嫌いなおっさん二人組は
早々に諦めて、次のポイントへ。
山の中腹にチラッと見えてるのが経ケ岬灯台。
灯台の近くに行くにはここから、山を登らないといけないらしく。。。
おっさん2人のHPはもうゼロなんで、諦めました。。。(^^;
このあとは帰宅コースに。
久しぶりに気分的に解放された一日でした。
友人と伊根の舟屋まで日帰りツーリングに行ってきました。
往復400km程の行程でしたが、150km越えのツーリングは
久しぶりだったので結構疲れました。。。
高速は2025年も始まったツーリングプランを使っての移動です。
京都縦貫道の西山トンネル出口すぐに有りましたね、半固定式オービス。
最近は従来の固定式のオービスは撤去されて代わりにこいつが増えてきてるようです。
急いでもそんなに時間は変わらないので、制限速度でご安全に。です。(^^;
友人は滋賀に住んでますので、セブンイレブン舞鶴北吸店で合流です。
彼もこの3月にリターンライダーしました。
画像は納車時の一枚。
彼とのツーリングはもう40年ちかく前以来という。。。(^^;
伊根に到着して、舟屋を見学。
生活の場がこんなに海の近いのに水が綺麗でしたね。。。
でも、手入れとか大変なんじゃないのかな。。。
バイクは舟屋のある場所から少し上ったところにある道の駅に止めたのですが、
道の駅に戻るまでの階段が。。。
今年還暦を迎える2人のおっさんには酷でした。。。orz
昼食はこの道の駅で食べようと思ったのですが、
2つあるお店の一つはお休みで、もう一つは9組待ち。orz
しばらく待ったのですが、やはり基本待つのが嫌いなおっさん二人組は
早々に諦めて、次のポイントへ。
山の中腹にチラッと見えてるのが経ケ岬灯台。
灯台の近くに行くにはここから、山を登らないといけないらしく。。。
おっさん2人のHPはもうゼロなんで、諦めました。。。(^^;
このあとは帰宅コースに。
久しぶりに気分的に解放された一日でした。
































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